2007年4月12日，天津航道局有限公司副總經(jīng)理周連營(yíng)帶隊(duì)到四航局二公司調(diào)研人力資源績(jī)效管理體系建設(shè)的情況。四航局副總經(jīng)濟(jì)師馮銘炤、人力資源部副經(jīng)理陳楚粦、二公司黨委副書(shū)記曾瑞雄、總會(huì)計(jì)師賈凌武以及相關(guān)部門(mén)經(jīng)理參加了本次調(diào)研活動(dòng)。 座談會(huì)上，二公司人力資源部經(jīng)理首先將近幾年該公司人力資源績(jī)效管理體

近日，中船龍穴修船塢項(xiàng)目部再傳喜訊--該項(xiàng)目部雙塔樓攪拌站通過(guò)地方技術(shù)監(jiān)督局鑒定，建成投產(chǎn)！ 該攪拌站擁有60立方米和100立方米兩條生產(chǎn)線。修船塢工程需要澆筑混凝土總量達(dá)15.5萬(wàn)立方米，攪拌站的順利投產(chǎn)，將保證船塢建設(shè)中混凝土及時(shí)供應(yīng)，有利于混凝土質(zhì)量的控制。 該項(xiàng)目部于2月底開(kāi)始籌建攪拌站

2007年4月12日，四航局周達(dá)培副總經(jīng)理一行到陽(yáng)江核電海工工程項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作，聽(tīng)取了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)于陽(yáng)江核電工程項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)環(huán)境、施工生產(chǎn)和文明建設(shè)等方面的情況介紹并到施工生產(chǎn)一線詳細(xì)了解施工生產(chǎn)情況。 在隨后與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的座談中，周副總經(jīng)理要求項(xiàng)目部要鞏固成果、持續(xù)改進(jìn)，針對(duì)當(dāng)前的趕工

4月13日上午，臺(tái)山市重點(diǎn)項(xiàng)目一-香港惰性拆建物料臺(tái)山處置區(qū)海堤及陸域推填工程引起當(dāng)?shù)孛襟w的重視，臺(tái)山電視臺(tái)專門(mén)派出記者到臺(tái)山項(xiàng)目部、沉箱及扭王字塊預(yù)制廠和卸料碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪報(bào)道。 臺(tái)山項(xiàng)目部副經(jīng)理陳海強(qiáng)接受了采訪，簡(jiǎn)要介紹了該工程目前的進(jìn)展情況及下一步的工作計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目部全體員工上下一心

4月7日上午，隨著"南沙"號(hào)半潛駁緩緩駛離新會(huì)預(yù)制項(xiàng)目部沉箱出運(yùn)碼頭，舾裝碼頭17個(gè)重約1300噸，長(zhǎng)19.95米，寬11.5米，高11.5米的沉箱已全部安全順利上駁，比計(jì)劃4月20日提前兩周完成。 此次舾裝碼頭沉箱出運(yùn)，拖航距離較遠(yuǎn)，約有100多海里，同時(shí)橫跨珠海高欄至珠江口海域，海況較為復(fù)雜，

4月11至12日，一公司召開(kāi)十屆二次職代會(huì)暨2007年度計(jì)劃會(huì)議，四航局黨委副書(shū)記阮祥發(fā)應(yīng)邀出席并講話。他要求一公司堅(jiān)定信心、理清思路、振奮精神，打好思想、管理、經(jīng)濟(jì)效益翻身戰(zhàn)，找出影響企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題及解決辦法，使一公司走上良性發(fā)展軌道。 一公司經(jīng)理方嘉煊在工作報(bào)告中指出，一公司今年的經(jīng)

4月11日，三公司承建的防城港電廠煤碼頭及航道工程，經(jīng)驗(yàn)收委員小組的嚴(yán)格評(píng)審，順利通過(guò)交工驗(yàn)收，同意交付使用。 本次驗(yàn)收工程包括一座10萬(wàn)噸級(jí)長(zhǎng)330米的電廠專用煤碼頭，全長(zhǎng)427米的接岸引橋，及5123米的航道、回旋水域、港池調(diào)頭地。其中碼頭為獨(dú)立墩沉箱結(jié)構(gòu)，單件沉箱重2938噸，共10件，墩與

4月8日，安哥拉羅安達(dá)石油基地總長(zhǎng)為737.5米的碼頭工程已完成其中200米碼頭施工，順利實(shí)現(xiàn)了首個(gè)節(jié)點(diǎn)。 在過(guò)去的3個(gè)月，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備把握每個(gè)施工環(huán)節(jié)，全體施工人員克服物資短缺、人手緊張、烈日烘烤和多次洪水襲擊現(xiàn)場(chǎng)等困難，齊心協(xié)力，夜以繼日地頑強(qiáng)拼搏，按時(shí)保質(zhì)保量完成了第一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。（陳有

4月8日，福州分公司廈門(mén)海滄項(xiàng)目部將18#泊位的21件沉箱全部安裝就位，施工進(jìn)度領(lǐng)先海滄港區(qū)在建其他標(biāo)段，受到業(yè)主好評(píng)。 該工程共有44件沉箱，每件長(zhǎng)18.13米、寬16.95米、高20米、重2890噸。首件沉箱于去年11月22日安裝。工程施工中，由于受到吹填、拋石、爆夯、整平等施工的影響，加上當(dāng)

3月28日、29日，中交第四航務(wù)工程局有限公司隆重召開(kāi)九屆二次職工代表大會(huì)，來(lái)自公司各單位的職工代表匯聚一堂，共商公司發(fā)展大計(jì)。中交股份臨時(shí)黨委副書(shū)記、臨時(shí)紀(jì)委書(shū)記劉湘東、廣東省總工會(huì)紀(jì)檢組組長(zhǎng)肖建葵等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并講話。董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記梁卓仁在會(huì)上傳達(dá)了中交股份2007年工作會(huì)議精神并作出了重要講

四航局合資的江門(mén)裕大市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，最近連接三張定單，合同總額約人民幣6百萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)喜人。 這三張訂單分別是廣州市華鴻油品油碼頭工程中采用的37米到44米的700毫米直徑管樁、廣州中外運(yùn)東江倉(cāng)碼集裝箱碼頭改造工程中采用的23米到31米的700 毫米直徑管樁和中交廣州航道局有限公司龍沙船舶基

4月6日，中海福建天然氣有限責(zé)任公司發(fā)函給副總經(jīng)理周達(dá)培，對(duì)四航人嚴(yán)格遵守合同承諾，提前4天完成福建LNG項(xiàng)目主碼頭工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)4.1節(jié)點(diǎn)給予高度評(píng)價(jià)，并表示衷心感謝。 該工程于去年3月31日開(kāi)工，因各種因素影響，工程初期進(jìn)度滯后。面對(duì)困境，項(xiàng)目部在四航局及福州分公司的大力支持下，增加資源投入、