7月23日，中船龍穴船塢式試驗(yàn)場(chǎng)工程水泵房底板順利澆筑完成，為后續(xù)水泵房主體結(jié)構(gòu)的完成奠定了基礎(chǔ)。 該水泵房底板長(zhǎng)32米，寬22米，厚2米，澆筑砼方量為1150方。

結(jié)合當(dāng)前維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的總體形勢(shì)和公司黨委的要求，近日，公司紀(jì)委書(shū)記、監(jiān)事會(huì)主席肖干生一行到相關(guān)子公司調(diào)研，強(qiáng)調(diào)當(dāng)前維護(hù)穩(wěn)定的重要性、緊迫性和艱巨性，要求各單位高度重視抓好相關(guān)工作措施的落實(shí)。 肖干生要求各單位從維護(hù)穩(wěn)定的大局出發(fā)，保持高度的政治敏銳性，認(rèn)真排查分類(lèi)剖析問(wèn)題，運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆绞椒椒?，切?shí)

7月19日，隨著9#泊位最后一塊面層澆筑完畢，標(biāo)志著蛇口SCT三期8、9#泊位及北護(hù)岸工程水工主體結(jié)構(gòu)已全部完工。實(shí)際完工時(shí)間比合同規(guī)定時(shí)間提前了4個(gè)月。 該工程碼頭主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)泊位（13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段）。其中第18-23段為8#泊位，長(zhǎng)度為421.68米；第24-30段

7月19日，中交京滬高速鐵路上半年總結(jié)暨京滬高鐵和滬寧城際下半年動(dòng)員大會(huì)在蘇州市舉行。中交股份孟鳳朝總裁，陳云副總裁出席會(huì)議并作重要講話。 會(huì)議總結(jié)了中交京滬高速鐵路項(xiàng)目2008年上半年進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工作，系統(tǒng)分析了京滬高鐵和滬寧城際項(xiàng)目面臨的形勢(shì)，部署了下半年的工作。會(huì)上，孟鳳朝深入分析了當(dāng)前的國(guó)際

7月18日至20日，公司黨委副書(shū)記阮祥發(fā)一行先后到三公司湛江項(xiàng)目部和廣西防城港、欽州港項(xiàng)目部和"防城港號(hào)"船舶檢查指導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)和文明創(chuàng)建情況，對(duì)企業(yè)文化建設(shè)示范點(diǎn)的工作開(kāi)展提出了明確要求。 檢查期間，阮副書(shū)記一行深入施工現(xiàn)場(chǎng)和船艙，認(rèn)真聽(tīng)取了三公司各項(xiàng)目部在建工程情況介紹，詳細(xì)了解各單位企業(yè)文

7月19日，鐵道部監(jiān)督站沈陽(yáng)分站及哈大公司、中交指揮部領(lǐng)導(dǎo)到四航局哈大經(jīng)理部視察調(diào)研。 視察組一行視察了該部線上橋梁承臺(tái)及20#梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)察看了深水溝處的承臺(tái)施工、梁場(chǎng)料倉(cāng)、洗砂石機(jī)、成品梁，對(duì)鋼筋綁扎施工進(jìn)行了標(biāo)桿測(cè)量。檢查組對(duì)該部備料情況及洗砂石設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)給予肯定，并強(qiáng)調(diào)要確保汛期施工安

7月19至20日，福州分公司召開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制研討會(huì)，分析回顧了分公司成立以來(lái)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制執(zhí)行情況，對(duì)已完工和在建項(xiàng)目的成本情況及施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析。 與會(huì)人員普遍認(rèn)為分公司目前在項(xiàng)目管理上各環(huán)節(jié)銜接不到位，項(xiàng)目部與分公司的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系不明晰，分公司層面跟蹤指導(dǎo)不深入，個(gè)別

近日，由研究院建材所承辦的四航局建筑材料梯隊(duì)活動(dòng)在中山市舉行，研究院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和公司工藝技術(shù)部、一公司、二公司的相關(guān)人員參加了本次活動(dòng)。 梯隊(duì)活動(dòng)匯報(bào)了兩年來(lái)建筑材料梯隊(duì)建設(shè)情況，并著重介紹了交通部水工構(gòu)造物耐久性技術(shù)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、集團(tuán)建筑材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、及廣州四航材料科技有限公司的建設(shè)、發(fā)展情況

7月17日，四航局董事長(zhǎng)梁卓仁、副總經(jīng)理曾繁龍、高級(jí)顧問(wèn)沈長(zhǎng)林等一行來(lái)到重慶涪陵，與涪陵區(qū)委書(shū)記張鳴、區(qū)長(zhǎng)湯宗偉進(jìn)行會(huì)談。雙方對(duì)過(guò)去的合作都感到滿意，并對(duì)一些具體問(wèn)題交換了意見(jiàn)看法，雙方希望今后能繼續(xù)合作。 7月18日，董事長(zhǎng)梁卓仁一行檢查、了解了李渡長(zhǎng)江大橋運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的情況，聽(tīng)取了重慶分公司領(lǐng)導(dǎo)

7月18日，公司總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)、總經(jīng)理助理方嘉煊等一行冒著酷暑視察了四航局在珠海兩個(gè)在建項(xiàng)目--珠海集裝箱碼頭工程和珠海格力多用途碼頭工程。 孫國(guó)強(qiáng)詳細(xì)了解了兩個(gè)工程的進(jìn)展及材差對(duì)項(xiàng)目效益造成的影響等情況，并對(duì)兩個(gè)在建項(xiàng)目在遇到材料持續(xù)上漲、氣候異常等不利因素影響下所取得的工程進(jìn)展表示肯定。他指出，

7月19日上午，滬寧城際鐵路Ⅶ標(biāo)段第一根灌注樁澆筑完成，這是整個(gè)滬寧城際鐵路全線澆筑成功的第一根樁。 滬寧城際鐵路四航局承建段共221個(gè)墩臺(tái)，1800根樁，簡(jiǎn)支梁橋墩樁徑為1.0米，連續(xù)梁和提籃拱處樁基樁徑為1.25米和1.5米，平均樁長(zhǎng)61米。橋墩采用雙線矩形橋墩，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)。其中特殊結(jié)

7月19日上午，隨著B(niǎo)30段12#樁樁內(nèi)混凝土澆注完畢，正式宣告鹽田港區(qū)擴(kuò)建工程合同二（B）工程樁基處理施工勝利完成。這是鹽田項(xiàng)目部繼今年初累計(jì)完成六個(gè)泊位施工任務(wù)的又一佳績(jī)。 鹽田港區(qū)擴(kuò)建工程合同二（B）工程共有7個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，總計(jì)施打3448根樁，有350根樁需要嵌巖施工，其中14#泊