企業(yè)要聞

福建將樂縣三澗渡大橋工程交工

近日，一公司承建的福建將樂縣三澗渡（金園）大橋工程順利交工驗(yàn)收。該縣縣委縣政府和業(yè)主指揮部對(duì)項(xiàng)目在"進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益"都給予高度評(píng)價(jià)，并希望在該縣其它交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面與一公司再度合作。 該工程是福建省"十一五"規(guī)劃的重點(diǎn)渡改橋項(xiàng)目，是連接該縣金善工業(yè)園區(qū)和多個(gè)村莊與外界的唯一陸路交通要
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四航局榮獲"納稅信用等級(jí)A級(jí)納稅人"稱號(hào)

9月17日，四航局榮獲由廣州市海珠區(qū)國(guó)稅局、地稅局聯(lián)合頒發(fā)的《2006-2007年度納稅信用等級(jí)A級(jí)納稅人》證書及牌匾。 近年來，四航局在稅務(wù)登記、賬簿憑證管理、納稅申報(bào)、稅款繳納等方面誠(chéng)實(shí)守信、遵紀(jì)守法，得到了海珠區(qū)國(guó)稅、地稅的一致認(rèn)可。本次稱號(hào)的獲得將進(jìn)一步提高四航局的社會(huì)知名度和影響力，為經(jīng)
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湛江港300號(hào)碼頭改造工程施工步入正軌

9月14日，三公司湛江港300號(hào)碼頭技術(shù)改造工程施工船舶順利開始挖泥，標(biāo)志著該工程施工正式步入正軌。 該項(xiàng)目碼頭總長(zhǎng)349米，寬35.1米，為15萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位，碼頭結(jié)構(gòu)高樁梁板式，總工期為合同工期315天。
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鹽田港15號(hào)泊位、工作船泊位大型沉箱成功出運(yùn)

9月17日，"四航南沙號(hào)"載著重達(dá)1882噸約六層樓高的又一件大沉箱順利抵達(dá)鹽田港施工區(qū)域海面，標(biāo)志著深圳鹽田港15號(hào)泊位、工作船泊位工程又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。
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港口碼頭安全性檢測(cè)評(píng)估技術(shù)研究報(bào)告評(píng)審會(huì)召開

9月12日，由研究院承辦、交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心主持的《港口碼頭安全性檢測(cè)評(píng)估技術(shù)研究》可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)在廣州召開，交通部水運(yùn)司肖大選副司長(zhǎng)、科教司仉伯強(qiáng)巡視員等出席了評(píng)審會(huì)。 該項(xiàng)目針對(duì)現(xiàn)役碼頭結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)評(píng)估面臨亟待解決的問題，開展港口碼頭結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)評(píng)估技術(shù)研究，為延長(zhǎng)碼
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防城港項(xiàng)目69個(gè)特大圓筒預(yù)制完成

9月11日，防城港18＃－22號(hào)泊位的第69個(gè)重2350噸、壓載后2650噸的特大圓筒順利澆注完工，為年底工程順利竣工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 防城港18＃－22號(hào)5個(gè)泊位總噸位為67萬(wàn)噸，全長(zhǎng)為1556米，目前為廣西建港史上最大的碼頭泊位工程。自2007年5月下旬開工以來，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，水工工程已
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哈大項(xiàng)目首臺(tái)900t架橋機(jī)主體安裝順利完成

9月15日，哈大鐵路客運(yùn)專線四航局公主嶺制梁場(chǎng)TLJ900型鐵路客運(yùn)專線用整孔箱梁架橋機(jī)主體安裝順利完成，為哈大客專四航局管段900t-32m箱梁的架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 本架橋機(jī)為秦皇島北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司生產(chǎn)，價(jià)值達(dá)1240萬(wàn)元，整體重量約為600t，是國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的架橋機(jī)之一。整機(jī)主要
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"粵工拖33"船順利完成首次海外拖航任務(wù)

9月13日，四航局"粵工拖33"船拖帶航吸1004號(hào)吹泥船安全抵達(dá)羅安達(dá)港，順利完成從洛比托到羅安達(dá)的拖航任務(wù)，航程258海里。 本次托航是四航局海外項(xiàng)目首次較遠(yuǎn)距離的拖航，為今后在安哥拉施工船舶的長(zhǎng)途調(diào)遣積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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湛江港寶滿集裝箱碼頭工程開始沉樁

9月10日，湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程順利地沉下第一根樁，為湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程勝利打響第一"炮"。 湛江港寶滿集裝箱碼頭全長(zhǎng)678米、寬46.2米，為高樁梁板結(jié)構(gòu)。鋼管樁總量為336根，直徑1400mm、最長(zhǎng)51米；PHC樁總量為332根，直徑為1200mm。
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上海嘉定制梁場(chǎng)通過箱梁預(yù)制取證局級(jí)投產(chǎn)鑒定

9月10日，經(jīng)過專家組的檢查考核，京滬高速鐵路項(xiàng)目部上海嘉定制梁場(chǎng)順利通過了中交集團(tuán)組織的箱梁預(yù)制取證局級(jí)投產(chǎn)鑒定。 專家組依據(jù)全許辦200631號(hào)文《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》要求，對(duì)梁場(chǎng)取證的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查、考核，并按照取證實(shí)施細(xì)則要求，對(duì)JDW32Z-002號(hào)箱梁
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蛇口SCT三期9號(hào)泊位工程交工驗(yàn)收

9月12日，蛇口SCT三期9#泊位及6#泊位道堆II期工程交工驗(yàn)收會(huì)在蛇口SCT項(xiàng)目部舉行。與會(huì)人員一致認(rèn)為該工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等各方面均滿足要求，評(píng)定工程質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良。招商國(guó)際、深圳市交通局、質(zhì)檢站、監(jiān)理等單位領(lǐng)導(dǎo)和四航局董事長(zhǎng)梁卓仁、二公司總經(jīng)理李惠明、總工程師王定武等出席了驗(yàn)收會(huì)。 梁卓
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太中銀下白霜3號(hào)、火塘寨兩隧道相繼貫通

9月11日，太中銀鐵路工程七經(jīng)部傳來捷報(bào)，該工程下白霜3號(hào)隧道、火塘寨隧道相繼貫通。 下白霜3號(hào)隧道是繼寨東1號(hào)隧道、王家會(huì)隧道、上白霜2號(hào)隧道三個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通后的又一中長(zhǎng)隧道。目前，該部剩余隧道正抓緊施工中，有望在年底全部完成。
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