11月9日，車陂隧道項目完成E3管節(jié)安裝，至此國內(nèi)內(nèi)河首條全斷面澆筑沉管隧道沉放安裝過半。

E3管節(jié)長126.5米，高8.7米，重約3萬噸，沉管浮運安裝準(zhǔn)備工作于8日上午9點正式啟動，在潮位及流速達到要求后完成旋轉(zhuǎn)進入基槽、浮運至安裝隧址、系泊。11月9日，在完成安裝前準(zhǔn)備工作后，經(jīng)過精確調(diào)整管節(jié)位置、壓水下沉、對接、拉合、水力壓接等工序后，順利與E4管節(jié)對接。穩(wěn)定壓載完成后，經(jīng)測量復(fù)核，管節(jié)安裝精度達到毫米級。

車陂隧道項目設(shè)計全長約2.07公里，為廣州城市主干道，含珠江隧道一座。隧道全長1547米，其中沉管段全長492米，隧道沉管段橫截面設(shè)計寬度為30.4米，高度為8.7米，截面面積為264.48平方米。

車陂隧道預(yù)計于2022年底建成通車，通車后有利于完善廣州中心城區(qū)交通干道樞紐網(wǎng)絡(luò)，推動周邊城區(qū)加快完成基礎(chǔ)交通設(shè)施，提升地區(qū)交通承載力和廣州市環(huán)城快速交通線的效率，加快實現(xiàn)“一江兩岸三片區(qū)”的城市新格局。