11月5日，四航局廣連高速公路元墩隧道順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通和主體完工。

元墩隧道左洞總長(zhǎng)1415米，右洞總長(zhǎng)1425米，最大埋深約188.9米，該隧道為廣連高速公路重控工程，是廣連高速公路地質(zhì)情況最復(fù)雜的隧道之一。隧道施工多次穿越巖溶發(fā)育地層、斷層破碎帶，溶洞發(fā)育強(qiáng)烈，地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖變化快，同時(shí)經(jīng)過(guò)疑似瓦斯地層，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，給項(xiàng)目施工及安全管理帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。歷經(jīng)1088天，實(shí)現(xiàn)了元墩隧道雙線順利貫通及主體完工。

元墩隧道主體完成后，為實(shí)現(xiàn)廣連高速公路全線如期通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣連高速公路建成后將進(jìn)一步完善鄂湘省際通道及廣州以北高速公路網(wǎng)布局，提高區(qū)域路網(wǎng)抗災(zāi)、防災(zāi)能力，對(duì)構(gòu)建平行于京港澳國(guó)家高速的南北交通新動(dòng)脈具有重要意義。