企業(yè)要聞

航通船業(yè)2200PS拖輪試航成功

9月5日，四航局航通船業(yè)建造的2200PS拖輪試航完成。 2200PS “粵工拖47”號(hào)拖輪總長(zhǎng)34.66米，型寬9.4米，型深4.5米，設(shè)計(jì)吃水3.4米。該船采用2臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，2臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流管式螺旋槳作為推進(jìn)裝置。自由航速不小于11節(jié)，續(xù)航力約1000海里，自持力超過(guò)20
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四航局召開(kāi)2018年度辦公室主任會(huì)議

9月3日，四航局2018年度辦公室主任會(huì)議在廣州之窗召開(kāi)。四航局董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記梁卓仁出席會(huì)議并講話(huà)。 會(huì)議聽(tīng)取了四航局各單位關(guān)于上半年主要工作開(kāi)展情況及需要協(xié)調(diào)解決問(wèn)題的匯報(bào)，圍繞公文處理、檔案印信、外聯(lián)會(huì)務(wù)、機(jī)要保密、信訪(fǎng)應(yīng)急、信息報(bào)送等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流，并對(duì)辦公室系統(tǒng)下一步工作提出了要求。
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廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)下穿廈深高鐵完成

近日，四航局廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)東馬區(qū)間雙線(xiàn)盾構(gòu)順利下穿廈深高鐵。 東馬區(qū)間為地下雙線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間，全長(zhǎng)2098米，為廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間，鐵路軌面沉降要求高，累計(jì)最大沉降量控制值為5毫米。為確保此次盾構(gòu)順利下穿，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立了盾構(gòu)下穿鐵路工作小組，確保施工正常進(jìn)行。此次廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)下穿施工為隧
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四航局黨委理論學(xué)習(xí)中心組舉行今年第五次學(xué)習(xí)

9月3日，四航局黨委召開(kāi)以2019年人力資源管理策略研討為主題的第五次中心組學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)議。四航局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)梁卓仁主持會(huì)議，總經(jīng)理李惠明及其他在家領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，四航局各部門(mén)負(fù)責(zé)人、下屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人逾50人參加了會(huì)議。 會(huì)上，四航局人力資源部作了《2019年人力資源策略報(bào)告》的專(zhuān)題發(fā)
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中國(guó)交建工聯(lián)會(huì)第七協(xié)作區(qū)舉行主題演講比賽

8月31日，中國(guó)交建工會(huì)聯(lián)合會(huì)第七協(xié)作區(qū)“永遠(yuǎn)跟黨走，建功新時(shí)代”主題演講比賽在廣州之窗舉行。比賽由四航局主辦，廣東省總工會(huì)調(diào)研員周士超出席活動(dòng)。 本次比賽共有6家單位的11位選手參加，他們的演講緊貼主題，演講者用樸實(shí)的言語(yǔ)，講好身邊人、身邊事，傳遞了中交人的心聲，激發(fā)廣大員
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中交工聯(lián)會(huì)第七協(xié)作區(qū)召開(kāi)2018年第二次工作會(huì)議

8月31日，中國(guó)交建工會(huì)聯(lián)合會(huì)第七協(xié)作區(qū)2018年第二次工作會(huì)議在廣州之窗召開(kāi)。會(huì)議由第七協(xié)作區(qū)輪值單位執(zhí)行主席、中交四航局工會(huì)主席張猛主持。廣東省海員工會(huì)主席彭放，廣東省總工會(huì)調(diào)研員周士超出席會(huì)議。 會(huì)議根據(jù)“永遠(yuǎn)跟黨走，建功新時(shí)代”中國(guó)交建工會(huì)聯(lián)合會(huì)第七協(xié)作區(qū)演講比賽的結(jié)
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鶴山市濱江路項(xiàng)目沙坪河大橋主墩澆筑完成

8月29日，四航局鶴山市濱江路項(xiàng)目沙坪河大橋右幅8號(hào)主墩墩身第三節(jié)順利完成澆筑，標(biāo)志著該橋主墩澆筑任務(wù)全部完成。 鶴山市濱江路項(xiàng)目是鶴山市濱江新區(qū)“三環(huán)六射”城市道路網(wǎng)中的重要組成部分，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路及交通工程、橋梁工程、排水及管線(xiàn)綜合工程、照明工程、綠化工程等。其中沙
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科倫坡港口城市政工程正式開(kāi)工

8月31日，四航局參建的科倫坡港口城市政項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施和景觀一期工程首根灌注樁試樁施工啟動(dòng)，標(biāo)志著港口城市政工程正式開(kāi)工。 港口城市政工程項(xiàng)目施工內(nèi)容主要包括內(nèi)部道路、地下管線(xiàn)及人行、交通橋等。該市政工程項(xiàng)目樁基639根，直徑分別為900毫米、1200毫米兩種形式，平均樁長(zhǎng)24米。 科倫坡港口城市政
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新疆烏尉項(xiàng)目部20米預(yù)制箱梁全部澆筑完成

8月26日，四航局新疆烏尉項(xiàng)目SRTJ-01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部20米預(yù)制箱梁完成全部澆筑施工任務(wù)。 該標(biāo)段項(xiàng)目共有橋梁13座，需各類(lèi)箱梁236片，13米空心板120片，其中單片最大板重216千牛；30米箱梁36片，單片最大梁重991千牛。 新疆烏尉項(xiàng)目對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和新疆維吾爾自治區(qū)6678公路網(wǎng)
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四航局獲兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利

近日，四航局自主研發(fā)的“一種墩柱的移動(dòng)式噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”和“一種盾構(gòu)機(jī)盤(pán)形滾刀拆卸工具”被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)。 “一種墩柱的移動(dòng)式噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”改善了墩柱現(xiàn)有人工澆水養(yǎng)護(hù)方式，該系統(tǒng)將養(yǎng)護(hù)水均勻噴淋到墩柱砼表面，有效
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蒙內(nèi)鐵路港支線(xiàn)工程全面完工

8月29日，四航局參建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路港支線(xiàn)工程（二期）順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路港支線(xiàn)工程全面完工。 蒙內(nèi)鐵路港支線(xiàn)工程是蒙內(nèi)鐵路向蒙巴薩港區(qū)內(nèi)延伸的鐵路支線(xiàn)工程，是實(shí)現(xiàn)東非第一大港——蒙巴薩港和蒙內(nèi)鐵路“港鐵聯(lián)運(yùn)”的關(guān)鍵。此次通過(guò)驗(yàn)收的港支線(xiàn)二
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廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)天竺山站分部分項(xiàng)工程通過(guò)驗(yàn)收

8月29日，四航局廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)天竺山站分部分項(xiàng)工程通過(guò)驗(yàn)收。 天竺山站是廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)的始發(fā)站，車(chē)站為地下兩層島式站臺(tái)，單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站總長(zhǎng)566.6米。此次工程驗(yàn)收主要包括車(chē)站地基與基礎(chǔ)、雜散電流及綜合接地、防水工程以及主體結(jié)構(gòu)等分部工程，驗(yàn)收的通過(guò)為下階段機(jī)電、裝修等后續(xù)施工的開(kāi)展奠定了
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