企業(yè)要聞

汕尾紅海灣電廠煤碼頭正式投入使用

centerimage1/center 2007年4月25日下午,汕尾紅海灣發(fā)電廠7萬噸煤碼頭迎來了第一艘煤輪--"廣南"。該船靠碼頭上煤的成功,標志著汕尾煤碼頭正式投入使用。(林烏殿)
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四航局召開2007年度紀檢監(jiān)察工作會議

在4月24日召開的2007年度紀檢監(jiān)察工作會議上,董事長、黨委書記梁卓仁作了題為《圍繞中心作保障,融入管理增效益,扎實推進我公司黨風建設和反腐倡廉工作--貫徹中交紀檢監(jiān)察工作會議精神的意見》的報告,對貫徹落實中交集團暨中交股份2007年紀檢監(jiān)察會議精神和上級領導講話精神提出具體的意見,對今年紀檢監(jiān)察
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臺山處置區(qū)處置工程空心方塊預制工序順利完成

4月25日,香港惰性拆建筑料臺山處置區(qū)處置工程順利完成所有25件空心方塊的預制,并已安裝空心方塊12件。此次預制的空心方塊每件重394噸,長13.84米,寬6.6米,高7.7米??招姆綁K預制采用外模板安裝一次到頂,內(nèi)模板分兩節(jié)安裝,混凝土一次澆筑成型的施工工藝。(周運煌、潘瑰)
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東江口預制廠完成虎門沙田港區(qū)沉箱預制工程

一公司東江口預制構件廠抓住生產(chǎn)任務多的發(fā)展機遇,在保證生產(chǎn)的同時抓好廠區(qū)改造,建成了二號出運通道和二號出運碼頭,生產(chǎn)能力大為增長,圓滿完成了一個又一個施工任務,創(chuàng)下了一條生產(chǎn)線單月預制沉箱7.5件的好成績。4月24日,該廠又順利完成了虎門港5、6號泊位工程32件大型沉箱預制任務。 該廠于去年7月1
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四航局召開二季度生產(chǎn)計劃會

4月20日,第二季度生產(chǎn)計劃會議召開,會議總結了第一季度主要生產(chǎn)情況和工程質(zhì)量、安全工作情況等,部署了第二季度的施工生產(chǎn)計劃、安全工作及科研計劃等,強調(diào)第二季度的工作要理順生產(chǎn)與安全、項目部與分包隊伍等關系,周密策劃,扎實有效地做好生產(chǎn)組織。 第一季度完成總產(chǎn)值17.2億,是季度計劃的107%。第
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四航局開展"春風送暖‘愛心父母’助學幫扶"活動

為推動"三服務一促進"主題實踐活動的深入開展,貫徹落實省直屬機關工委與省婦聯(lián)聯(lián)合開展的"春風送暖-萬名‘愛心父母’牽手困境兒童志愿行動",4月20日,四航局在駐村幫扶點-陽西縣儒洞鎮(zhèn)河洞小學啟動了"春風送暖‘愛心父母’助學幫扶"活動。 四航局黨委副書記阮祥發(fā)在接受陽西電視臺記者采訪時說,四航局黨政
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全球最大貨輪安全靠泊嵩嶼1#泊位

4月20下午3時,全球最大的貨輪之一"艾瑪·馬士基號"成功??吭诟V莘止踞詭Z1#泊位碼頭前沿,并吊起了開港"第一箱"的貨箱,廈門市長劉錫貴到會祝賀。 嵩嶼港區(qū)是廈門港打造深水港區(qū)的重點港區(qū)之一,目前是廈門港同時也是福建省最高等級的集裝箱裝卸港區(qū)。嵩嶼港區(qū)一期工程1#泊位于去年11月完工,12月通
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福州松下港區(qū)7萬噸級散雜貨碼頭工程通過驗收

由福州分公司承建的福州港松下港區(qū)7萬噸級散雜貨碼頭工程,于4月18日通過了福州市港務局組織的交工驗收。該工程于2004年8月1日開工,2007年01月27日完工,碼頭前沿長400m,寬為64.4m,總造價為6660萬元。在施工過程中,克服了自然條件差,風浪大等因素的影響,得到驗收組的好評。(古仁春)
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江陰電廠七萬噸級煤碼頭通過核驗

4月20日,由福州分公司承建的國電江陰電廠七萬噸級煤碼頭工程順利通過由福建省交通工程質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工五家單位聯(lián)合核驗。 該工程包括兩個合同標段,由285米長重力墩式碼頭、碼頭支航道、港池、回旋水域、2562米長高樁梁板式棧橋、641.511米長引堤六個單位位工程組成。該工程在公司的大
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四航局中標防城港18#-22#泊位碼頭工程

4月18日,四航局三公司中標防城港18#-22#碼頭水工工程項目。 該碼頭總長1556m ,包括1個7.5萬噸級泊位,4個10萬噸級泊位。碼頭為重力式圓筒結構,共預制安裝圓筒69個,合同金額3.0388億元,工期為20個月。(鄭茹月)
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四航局獲"2006年度廣東省最佳誠信企業(yè)"稱號

4月21日,四航局榮獲"2006年度廣東省最佳誠信企業(yè)"稱號,四航局領導黃煥謙參加了頒獎大會,接受了獎牌和獎狀。 據(jù)廣東省企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會介紹,開展誠信企業(yè)評審活動,是為了深入貫徹廣東省關于開展"愛國、守法、誠信、知禮"現(xiàn)代公民教育活動和廣東省政府《關于加強我省信用建設工作的通知》精神,促進
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太中銀柳林三川河特大橋首根樁基礎灌注完成

中交太中銀鐵路的重點控制性工程之一,柳林三川河特大橋于二○○七年四月十二日正式開工,第一根樁基礎于四月十八日下午灌注成功。 柳林三川河特大橋全長3589m,共105跨,基礎形式有樁基礎、擴大基礎、挖井等,橋墩為雙線圓端形實體橋墩,上部結構有三處現(xiàn)澆連續(xù)梁。 經(jīng)過六天的努力,71#-1鉆孔樁終孔,
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