5月22日，廣東省直團(tuán)工委書記陳再葵在二公司黨委副書記曾瑞雄、四航局團(tuán)委副書記江雄等領(lǐng)導(dǎo)陪同下，到二公司青島海灣大橋項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)"青年文明號(hào)"創(chuàng)建工作。 陳再葵指出，創(chuàng)號(hào)工作要著重過程，要服務(wù)于項(xiàng)目建設(shè)，并根據(jù)工程實(shí)際創(chuàng)建出不同的特色。 江雄對(duì)青島團(tuán)支部工作提出了三點(diǎn)要求：一是團(tuán)支委要繼續(xù)學(xué)習(xí)

5月25日，一公司廣州軌道交通二八線延長(zhǎng)線施工10標(biāo)（廣州新客站）項(xiàng)目部，提前6天完成該工程車站主體結(jié)構(gòu)施工。廣州市地下鐵道總公司建設(shè)事業(yè)部總部向四航局發(fā)來(lái)感謝信，該部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、一公司總經(jīng)理江和明等領(lǐng)導(dǎo)參加了A區(qū)主體結(jié)構(gòu)最后一塊A11段頂板砼澆注儀式。 新客站位于番禺區(qū)廣州國(guó)鐵新客站內(nèi)，處于廣州新

近日，貴廣鐵路工程6號(hào)混凝土攪拌站建設(shè)順利通過驗(yàn)收。 該站位于佛山市南海區(qū)羅村工業(yè)園，占地29870平方米，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)三項(xiàng)目經(jīng)理部DK798＋350～DK802＋100明挖隧道的主體結(jié)構(gòu)和支護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土用料及附屬工程和站場(chǎng)、路基軟基處理等施工部位，可滿足上述部位C10～C50各種規(guī)格混凝土的生

日前，四航局發(fā)出通知，部署今年"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)，要求緊密圍繞活動(dòng)主題，廣泛開展宣傳教育，注重實(shí)效，狠抓落實(shí)，扎實(shí)開展"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)。 《通知》指出，今年是"安全生產(chǎn)年"，根據(jù)全國(guó)"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)"關(guān)愛生命、安全發(fā)展"的主題，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，確定四航局今年的活動(dòng)主題是"加強(qiáng)安全防護(hù)、規(guī)范施工

5月10日，四航哈大項(xiàng)目公主嶺制梁場(chǎng)創(chuàng)下單日制梁4榀的紀(jì)錄，今年已完成制梁121榀。 該梁場(chǎng)自3月4日順利澆注節(jié)后第一榀箱梁后，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，按照哈大公司提前一年竣工的要求，并結(jié)合東北地區(qū)的天氣特點(diǎn)，制定精細(xì)的施工方案，及時(shí)掀起趕工熱潮，所有員工保持高昂的士氣，克服惡劣的天氣，日夜輪班施工。

四航局決定今年繼續(xù)深入開展重點(diǎn)工程建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，日前出臺(tái)以"六比六賽"為主要內(nèi)容、以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、效益創(chuàng)優(yōu)、安全創(chuàng)優(yōu)和建設(shè)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉政工程為目標(biāo)的活動(dòng)實(shí)施方案。 列入今年勞動(dòng)競(jìng)賽的重點(diǎn)項(xiàng)目有：鹽田港擴(kuò)建15號(hào)泊位與工作船泊位、東莞虎門港7、8號(hào)泊位、東莞麻涌2、3號(hào)水工結(jié)構(gòu)、臺(tái)山核電

二公司參建我國(guó)第一座內(nèi)陸核電項(xiàng)目--湖北咸寧核電廠的永久進(jìn)場(chǎng)道路工程，于5月20日舉行了開工儀式。 咸寧核電廠總投資超過600億元，它的建成對(duì)突破湖北省能源資源匱乏瓶頸、滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。永久進(jìn)場(chǎng)道路是整個(gè)核電廠建設(shè)的前期控制工程，為滿足核電廠場(chǎng)地建設(shè)和營(yíng)運(yùn)期間機(jī)械設(shè)備

四航局京滬高鐵項(xiàng)目部對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，并取得顯著的成效，現(xiàn)在架橋機(jī)架設(shè)一孔梁由過去8.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)，進(jìn)行32-24米變跨由原來(lái)每次28小時(shí)縮短至7小時(shí)，進(jìn)行24-32米變跨由原來(lái)每次13小時(shí)縮短至5.5小時(shí)，為實(shí)現(xiàn)今年底完成架梁任務(wù)的目標(biāo)創(chuàng)造了條件，得到各方的贊揚(yáng)和肯定。 京滬高速

近日，四航局總工程師呂衛(wèi)清和中國(guó)港灣總工程師趙玉起一行到斯里蘭卡漢班托塔項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作，察看了圍堰、防波堤、基坑、沉箱現(xiàn)澆等施工現(xiàn)場(chǎng)，并聽取了各參建方的匯報(bào)。 趙玉起指出，圍堰是該工程的生命線，要確保圍堰施工安全。他強(qiáng)調(diào)，東圍堰軟泥厚，加固處理中塊石落底是關(guān)鍵，要謹(jǐn)慎施工，全程監(jiān)控，不要引起防滲

為促進(jìn)在建工程項(xiàng)目管理，解決施工項(xiàng)目中存在的問題，5月19日-21日，四航局副總經(jīng)理周達(dá)培帶領(lǐng)綜合督查第三組成員對(duì)二公司洲頭咀項(xiàng)目進(jìn)行了綜合督查。 督查組在聽取項(xiàng)目部匯報(bào)后，認(rèn)真檢查了現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)資料，并結(jié)合體系審核計(jì)劃進(jìn)行了內(nèi)審工作。周達(dá)培就項(xiàng)目管理情況認(rèn)真聽取了業(yè)主項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和總監(jiān)代表等的意見和

5月21日，貴廣鐵路公司籌備組佛山指揮部指揮長(zhǎng)耿浩率安全生產(chǎn)檢查組到四航局貴廣指揮部檢查，對(duì)思賢窖特大橋、南海制梁場(chǎng)、北江特大橋等施工現(xiàn)場(chǎng)和局指揮部、各項(xiàng)目經(jīng)理部的內(nèi)業(yè)資料等進(jìn)行了檢查。貴廣指揮部第一常務(wù)副指揮長(zhǎng)盧玉榮等領(lǐng)導(dǎo)陪同。 檢查組認(rèn)為，四航局貴廣指揮部在安全生產(chǎn)方面基本符合貴廣鐵路建設(shè)"六

5月19日下午，海南省省長(zhǎng)羅保銘在海南港航控股有限公司董事長(zhǎng)李向陽(yáng)的陪同下，到三公司?？诟垴R村港區(qū)擴(kuò)建一期工程項(xiàng)目部視察。 李向陽(yáng)根據(jù)馬村港區(qū)平面圖及遠(yuǎn)景規(guī)劃圖為羅保銘省長(zhǎng)詳細(xì)介紹馬村港工程的概況及其投資意義。羅保銘對(duì)馬村港工程的的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量表示贊揚(yáng)，對(duì)全體員工為馬村港做的貢獻(xiàn)給予了充分的