當前所在頁面：-
-
四航局史征名啟事
為使正在組織編寫的2002—2011年四航局史有一個簡潔響亮、體現四航特色的名字，四航局決定在全局范圍內開展“十年局史”征名活動。 征名要求： 名稱言簡意賅，朗朗上口，不超過8個字； 凸顯四航局十年發(fā)展特征； 體現企業(yè)良好的形象和四航人積極進取的精神風貌。 征名時了解更多
-
-
四航老照片征集啟事
今年是四航局創(chuàng)建60周年，為了更好的開展系列慶祝活動，凝心聚力推動企業(yè)更好更快的發(fā)展，四航局決定舉辦建局60周年發(fā)展成果展和編印60年發(fā)展宣傳畫冊。殷切希望曾經在四航工作、生活過的同志，將珍藏的老照片呈獻出來，讓廣大四航人共同見證企業(yè)發(fā)展的歷史，分享企業(yè)發(fā)展的成就和美好瞬間。 老照片征集范圍 記錄四了解更多
-
-
富陽大橋工程首個主墩承臺成功澆筑
5月5日，由一公司承建的福建省福安市富陽大橋工程Z3主墩右幅承臺混凝土澆筑順利完成，單個承臺澆筑混凝土379立方米，采用混凝土臂架泵車一次性澆筑成型。 該工程位于福建省福安市城區(qū)，是連接老城區(qū)與西部溪北洋城市組團的重要干道，工程范圍包括富陽大橋主橋、兩側引橋及部分連接線，路線總長372.942米，橋了解更多
-
-
一批項目部（船舶）榮膺"工人先鋒號"
四航局各項目部、船舶以強烈的主人翁意識，在確保安全和質量的前提下，大干快上，加快工程建設速度，提高管理水平，廣大員工發(fā)揮團隊精神，將“愛崗敬業(yè)”轉化為推動企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展的強大動力，創(chuàng)造了可喜的成績。“五·一”前夕，一批項目部（船舶）了解更多
-
-
云桂鐵路麻栗樹隧道橫洞開挖完成
5月3日，一公司承建的云桂鐵路麻栗樹隧道橫洞開挖和底板施工順利完成。 自2月16日麻栗樹隧道橫洞開工以來，一公司云桂項目部合理利用資源，精心組織，科學管理，秉承云桂鐵路“高標準、講科學、不懈怠”的建設理念，經過75天的艱苦奮戰(zhàn)，勝利完成洞身311米的開挖。 麻栗樹隧道橫洞與線了解更多
-
-
中國港灣董事長孫子宇視察檳城二橋項目
4月28至29日，中國港灣董事長、總經理孫子宇到一公司馬來西亞檳城二橋項目視察。 孫子宇認真聽取了項目有關工作情況的匯報，深入施工現場了解工程進展情況，對當前檳城二橋施工進展表示滿意，認為在各方支持下，檳城二橋施工已進入了良性發(fā)展軌道。他指出，溫家寶總理剛剛結束對馬來西亞的訪問，中馬友誼又邁上一個新了解更多
-
-
梁卓仁到二公司傳達貫徹中交生產經營視頻會精神
5月3日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁、副總經理李惠明率有關部門負責人到二公司傳達貫徹中交第一季度生產經營視頻會議精神，要求扎實抓好二季度各項工作，以良好的業(yè)績，全力以赴支持配合中交回歸A股的工作。 梁卓仁聽取了二公司一季度生產經營情況、黨建工作和下一步工作思路措施的匯報，他就貫徹落實中交第了解更多
-
-
京滬高鐵項目橋面施工任務全部完成
4月29日，四航局京滬高鐵項目橋面施工任務全部完成。 京滬高鐵項目部充分利用聯調聯試停輪時機，克服了后期人手欠缺、上道作業(yè)手續(xù)異常繁瑣嚴格以及戰(zhàn)線長等困難，著手進行聲屏障安裝、梁縫處理、新增防水層、設計新增拉線基礎以及核查接地端子等施工任務，搶在停輪結束前完成了全部的橋面施工任務。 目前，項目部正抓了解更多
-
-
國務院駐中交監(jiān)事會主席董樹奎視察港珠澳項目
4月29日上午，國務院派駐中交集團監(jiān)事會主席董樹奎在中交股份監(jiān)事會主席劉湘東、總工程師林鳴等人的陪同下，到四航局港珠澳大橋人工島、島隧項目部指導工作。 董樹奎一行深入查看了島隧項目施工總營地、桂山島干塢預制廠等，觀看了大橋模型及平面效果圖，聽取了項目部對總營地建設、規(guī)劃和施工情況等匯報，對施工工藝、了解更多
-
-
我國最高最重圓筒在欽州港成功安裝
4月27日，經過欽州港項目部和“四航廣州號”歷經12個小時的共同努力，廣西欽州港30萬噸級石油碼頭工程第一個圓筒成功安裝，該圓筒高29.5米、直徑20米、重3600噸，是我國目前最高、最重的圓筒. 廣西欽州港30萬噸級石油碼頭工程位于欽州灣三墩島南側，采用重力墩式結構，共由1了解更多
-
-
梁卓仁到福建漳州片區(qū)項目部檢查指導工作
4月26日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁到福建漳州片區(qū)的雙魚島、漳州預制廠、招銀8號、9號泊位等項目部檢查指導工作。 梁卓仁聽取了各項目部的施工進展情況匯報，對招銀8、9號及招銀10號項目部果斷處理炸礁及清理淤泥兩大難題給予充分肯定，并對各項目部下一步工作提出了幾點意見：一是要結合局慶六十周年和第四了解更多
-
-
云桂鐵路項目小寨隧道出口工程開工
4月24日，云桂鐵路項目小寨隧道出口工程順利通過云桂公司組織的開工驗收，標志著小寨隧道正洞開始轉入實質性施工階段。 小寨隧道全長6496米，是云桂鐵路重點工程之一，也是本標段控制性工程。該隧道為國家I級風險隧道，沿線地勢險峻，地質構造復雜，斷層、褶皺較多，圍巖破碎，突水突泥風險極高，施工風險、難度大了解更多
- 四航局史征名啟事 2011.05.06 4564
- 四航老照片征集啟事 2011.05.06 3951
- 富陽大橋工程首個主墩承臺成功澆筑 2011.05.05 2444
- 一批項目部（船舶）榮膺"工人先鋒號" 2011.05.05 2504
- 云桂鐵路麻栗樹隧道橫洞開挖完成 2011.05.05 4082
- 中國港灣董事長孫子宇視察檳城二橋項目 2011.05.05 3951
- 梁卓仁到二公司傳達貫徹中交生產經營視頻會精神 2011.05.04 2625
- 京滬高鐵項目橋面施工任務全部完成 2011.05.03 2466
- 國務院駐中交監(jiān)事會主席董樹奎視察港珠澳項目 2011.05.03 4816
- 我國最高最重圓筒在欽州港成功安裝 2011.04.29 3981
- 梁卓仁到福建漳州片區(qū)項目部檢查指導工作 2011.04.28 4143
- 云桂鐵路項目小寨隧道出口工程開工 2011.04.27 2712
