5月13日，四航局廣州南沙國際郵輪碼頭項目第六段碼頭人行廊道屋面順利封頂，標志著該項目主體結構全部完成，施工內(nèi)容包括水工主體和人行廊道主體。

水工主體結構主要包括拆除舊碼頭及新建碼頭兩大部分，舊碼頭由約360米長的圓筒重力式碼頭及380米長的沉箱重力式碼頭組成；新建碼頭由1個10萬噸級泊位和1個22.5萬噸級泊位組成，碼頭岸線長770米，主要結構型式為高樁梁板式結構，樁基包括542根鋼管樁和192根嵌巖樁。人行廊道主體總建筑面積為4788.88平方米，建筑層為地上2層，高度為11.5米，建筑結構型式為框架結構。后續(xù)，南沙國際郵輪碼頭項目部將進行廊道裝飾裝修及附屬工程施工。

南沙國際郵輪碼頭項目計劃2019年7月份交工驗收，2019年10月開港試運營，建成后將成為亞洲最大郵輪母港之一，也是廣州海上國際門戶港以及粵港澳大灣區(qū)一座嶄新的地標，為中國郵輪產(chǎn)業(yè)掀開新的篇章。