日前，中國港灣總承包，四航局一公司、三公司參建的安哥拉Lobito港擴建項目榮獲2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎，全國共15項境外工程獲此殊榮。

該工程位于安哥拉洛比托港，主要施工內(nèi)容包括：1個3萬噸級集裝箱泊位（結(jié)構(gòu)為7萬噸級）及后方13.7萬平米道路堆場；1座疏港橋及8.9萬平米的旱碼頭堆場；1座5萬噸級礦石碼頭泊位（結(jié)構(gòu)為10萬噸級）及后方16萬平方米道路堆場；港池、航道疏浚以及港區(qū)房建、設(shè)備、電力、給排水及運行控制系統(tǒng)等配套設(shè)施，是一個綜合性的大型項目。

項目實施過程中，推行全面項目管理，不斷推進工程創(chuàng)新及新技術(shù)應(yīng)用，并取得顯著效果：非洲首例大型沉箱預(yù)制、出運、安裝工藝；采用鋼管樁管節(jié)國內(nèi)制作，整樁現(xiàn)場拼接工藝，在保證鋼管樁拼接環(huán)縫質(zhì)量的前提下，有效解決洛比托港無法裝卸64m超長鋼管樁的難題，大大降低了鋼管樁遠洋運輸綜合成本；樁間距僅150mm的密排鋼管樁沉樁施工，通過調(diào)整樁船方位，制作專業(yè)替打，采用抱樁器定位和導(dǎo)向，GPS衛(wèi)星定位結(jié)合多臺陸上全站儀、經(jīng)緯儀校核，有效確保沉樁精度；集裝箱碼頭現(xiàn)澆梁格采用全陸上現(xiàn)澆工藝，與預(yù)制安裝工藝相比，碼頭整體性好，施工效率高，無需起重船等大型船機，節(jié)省了成本；共應(yīng)用“建筑業(yè)十項新技術(shù)”中的7類12個小項。

據(jù)了解，該項目的建設(shè)帶動了國內(nèi)超過2億美元的建材、機電設(shè)備出口,為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機會，并培養(yǎng)了一大批工程人員。該項目還作為樣板工程接待了來自喀麥隆、納米比亞、巴西以及非盟等多國使團的參觀考察，進一步提升了中國交建、四航局的品牌影響力。