4月10日，由寶鋼股份馬跡山港出發(fā)的“長(zhǎng)航平海”貨輪滿載4萬(wàn)噸礦石，順利靠泊在湛江鋼鐵30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，標(biāo)志著四航局三公司承建的該30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

該碼頭位于湛江東海島東北部，合同額近5億元，合同工期560天。三公司主要施工內(nèi)容包括30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭一座，碼頭與后方陸域連接的引橋等附屬設(shè)施及皮帶機(jī)安裝等。碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，基樁采用鋼管樁，碼頭長(zhǎng)度按同時(shí)靠泊1艘30萬(wàn)噸級(jí)和1艘25萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)856米，平臺(tái)寬37米。三公司項(xiàng)目部克服放緩?fù)顿Y計(jì)劃導(dǎo)致的工期延長(zhǎng)等不利影響，精心組織項(xiàng)目施工，于3月底順利完成交工驗(yàn)收。

該碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，為滿足寶鋼湛江9月1日高爐投產(chǎn)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)及后續(xù)建設(shè)所需的原料接卸提供了重要保障，對(duì)加快寶鋼湛江鋼鐵的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有重大意義。