四航局參建的深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程繼去年榮獲魯班獎(jiǎng)后近日榮獲第十一屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，也是此次32項(xiàng)獲獎(jiǎng)工程中唯一的水運(yùn)工程，四航局總工程師呂衛(wèi)清、二公司總經(jīng)理龔海同時(shí)獲得本屆詹天佑創(chuàng)新集體人員。

7月9日，第十一屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京國(guó)際會(huì)議中心組織舉行，住建部、交通運(yùn)輸部、水利部、原鐵道部、北京市科協(xié)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和中國(guó)交建董事長(zhǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)劉起濤出席，32項(xiàng)工程227個(gè)獲獎(jiǎng)單位代表和來(lái)自全國(guó)各省市的土木建筑科技工作者近500人參加了頒獎(jiǎng)大會(huì)。

大鏟灣集裝箱碼頭一期工程包括新建3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、603米深水岸壁以及相應(yīng)配套工程，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬(wàn)噸集裝箱船舶設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年吞吐能力250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，岸線總長(zhǎng)1830米，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，地基處理工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓和強(qiáng)夯工藝，碼頭配置20臺(tái)雙40英尺集裝箱裝卸橋，堆場(chǎng)配置60臺(tái)電動(dòng)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)以及其它工藝和系統(tǒng)設(shè)備。

該工程是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于2005年9月14日開(kāi)工， 2011年3月23日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。該工程建成投入運(yùn)營(yíng)，年吞吐能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，明顯提高了深圳港集裝箱運(yùn)輸能力，對(duì)深圳市和珠江三角洲乃至華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。