4月15日，由中交四航工程研究院有限公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)海洋環(huán)境與動(dòng)荷載耦合試驗(yàn)設(shè)備制作完成，標(biāo)志著四航研究院擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。

該設(shè)備由四航研究院設(shè)計(jì)，長(zhǎng)春機(jī)械科學(xué)研究院有限公 司制作。設(shè)備包括動(dòng)載加載裝置與海洋環(huán)境試驗(yàn)箱兩個(gè)部分，其中動(dòng)載加載裝置為50t疲勞試驗(yàn)機(jī)，提供多種頻率與加載方式的動(dòng)荷載；海洋環(huán)境試驗(yàn)箱提供鹽水浸泡、鹽水漲落及鹽霧噴灑環(huán)境，可模擬海洋水下區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)及浪濺 區(qū)的海洋環(huán)境特點(diǎn)。

該設(shè)備真實(shí)模擬了海工建筑物在荷載與環(huán)境“耦合作用”的服役環(huán)境，首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)載與海洋環(huán)境耦合加載，填補(bǔ)了在實(shí)際工程中考慮環(huán)境與荷載耦合作用下混凝土耐久性研究領(lǐng)域的技術(shù)空白，為交通運(yùn)輸部“十一五”重大 專項(xiàng)課題項(xiàng)目《環(huán)境與荷載耦合作用下海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及可靠度設(shè)計(jì)方法研究》的順利開展提供了基礎(chǔ)保障。