6月2日，二公司承建的南京楊家灣船閘工程項目部提前17天完成最后一對閘室墻澆筑，標志著該船閘工程主體施工基本完成。

該項目新建船閘為Ⅲ級標準通航建筑物，長230米、寬23米、檻上水深4米，設計最大通航船舶噸級為1000噸級，設計年通過能力為2200萬噸；船閘主體采用鋼筋混凝土塢式結(jié)構(gòu)，混凝土總量約3.2萬立方。

船閘主體施工期間，項目部堅持“精細管理、精心施工、齊筑精品、追求卓越”的項目管理理念，努力打造船閘精品。針對鋼筋保護層厚度控制、混凝土質(zhì)量通病治理等施工要點難點，項目部成立了QC小組，積極開展全方位QC活動，不斷優(yōu)化施工工藝流程，有效防治了多項質(zhì)量通病，成功解決了多項施工難題；此外，項目部還制定各工序、各環(huán)節(jié)的精細化操作指南，加強過程精細化管理，確保了工程優(yōu)質(zhì)、高效完成。