8月22日，由二公司負(fù)責(zé)施工的南海救助局遷建工程沉樁節(jié)點(diǎn)順利完成。

南海救助局遷建工程是四航局以設(shè)計(jì)施工總承包形式承擔(dān)的的交鑰匙工程，碼頭總長(zhǎng)180米，寬 16米，碼頭面高程5.55米，前沿水深-7.2米，工程主體為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基采用B型PHC樁（Φ700：147根，Φ800：9根），其中50t吊機(jī)基礎(chǔ)的樁基采用B型Φ800PHC樁。斜樁共55根，設(shè)計(jì)斜率為5：1。整個(gè)碼頭的樁基由三個(gè)結(jié)構(gòu)段及兩個(gè)引橋組成，排架間距有6.4米和2.4米兩種。

該項(xiàng)目沉樁施工今年6月7日開(kāi)工，面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜多變、沉樁定位要求高、工期緊迫等諸多難題，項(xiàng)目部頂住工期壓力，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的溝通，通過(guò)調(diào)整樁長(zhǎng)、樁位，緊緊跟住預(yù)制廠管樁變更進(jìn)度，順利完成沉樁施工任務(wù)，為后續(xù)工程展開(kāi)創(chuàng)造了有利條件。

該工程建成后，對(duì)進(jìn)一步完善南海救助基地布局、提高深圳海域海上救助水平具有重要意義。