6月10日，廣明高速富灣特大橋56號(hào)主墩承臺(tái)最后一方混凝土澆注完畢。至此，一公司富灣特大橋項(xiàng)目部搶在西江今年第一次洪水到來(lái)之前，順利完成開展勞動(dòng)競(jìng)賽的第一大目標(biāo)-- 6月10日54、55、56號(hào)三個(gè)主墩承臺(tái)浮出水面，為廣明高速（西樵至更樓段）于2008年底全線通車提供了可靠的保證。

富灣特大橋是廣明高速的關(guān)鍵控制性工程，56號(hào)主墩更是制約整個(gè)大橋工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。由于工期緊、任務(wù)重、技術(shù)難度高，加上施工區(qū)域溶洞發(fā)育，工程遇到了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。四航局領(lǐng)導(dǎo)梁卓仁、孫國(guó)強(qiáng)等多次深入工地指導(dǎo)工作，為工程排憂解難。一公司成立了廣明高速公路協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委副書記黎敏任組長(zhǎng)，蹲守施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題，為施工生產(chǎn)提供切實(shí)保障。

項(xiàng)目部于5月3日完成56號(hào)主墩最后一根98.6米的樁基施工后，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理梁成謀為組長(zhǎng)的勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，在各工區(qū)、部門和分包隊(duì)之間開展以"比管理、賽安全，比精細(xì)、賽質(zhì)量，比干勁、賽進(jìn)度，比精神面貌、賽文明施工"為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行三班倒作業(yè)，與汛期比快，爭(zhēng)分奪秒，確保每一個(gè)計(jì)劃的完成。當(dāng)56號(hào)主墩承臺(tái)告捷時(shí)，西江水位正悄悄上漲，項(xiàng)目部為后續(xù)施工贏得了主動(dòng)。目前，項(xiàng)目部全體員工按照四航局、廣明公司、一公司和建立單位的要求，為實(shí)現(xiàn)2008年廣明高速全線通車的目標(biāo)奮力拼搏。