4月30日，三公司負(fù)責(zé)施工的廣明高速公路高明河大橋工程完成了水上沖孔樁施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了樁基施工安全渡汛的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

高明河大橋?yàn)閺V明高速（更樓至石樵段）的第二座大橋，水上沖孔樁有57根，樁徑為1.3米，樁基持力層為地下30米深的弱風(fēng)巖層。為確保工程安全渡汛，項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主和總承包公司的要求提出"急安全渡汛所急，搶抓旱季施工"的工作目標(biāo)，成立攻關(guān)小組，重點(diǎn)解決樁基沖進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常遇到溶溝、溶洞，樁孔經(jīng)常出現(xiàn)塌孔、漏漿的施工技術(shù)難題，并解決了高明河大橋順橋方向上空一組11萬(wàn)伏的高壓線難題。同時(shí)在施工生產(chǎn)計(jì)劃上實(shí)施以日保周，以周保旬，以旬保月，24小時(shí)不間斷作業(yè)，大大提高工作效率，順利完成了高明大橋樁基施工的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)渡汛的工作目標(biāo)，受到了業(yè)主的通報(bào)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

這一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為大橋上部構(gòu)造施工打下良好的基礎(chǔ)。目前，上部構(gòu)造工作正在緊張進(jìn)行中。（揭慶業(yè)）