三公司舟山船塢項目部繼完成第一節(jié)點（即1月28日1#、2#塢具備安裝塢門條件）后，再接再厲，日前基本完成1#、2#船塢共用的水泵房和1#船塢塢墻與底板施工，全體施工人員向第二節(jié)點（即3月15日1#塢具備進(jìn)塢修船條件）奮勇拼搏。

舟山船塢項目包括8萬噸級的1#船塢、30萬噸級的2#船塢和30萬噸級的1#、2#靠船碼頭，其中1#、2#船塢和1#碼頭要在五個月內(nèi)完成，施工難度大、作業(yè)強(qiáng)度高、協(xié)調(diào)任務(wù)重是工程的三個特點。

項目部為了確保履約，圍繞節(jié)點工期制訂了詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，每天檢查節(jié)點計劃執(zhí)行情況，與作業(yè)隊充分溝通，確保每一工段各工種人員數(shù)量、工序、形象進(jìn)度等，排除各種干擾，開展勞動競賽，掀起趕工高潮。針對島上資源短缺的困難，項目部統(tǒng)籌安排，采取措施保證鋼筋、水泥、沙石等施工用材，在停電、缺水時采取應(yīng)急措施，保證機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員。項目部創(chuàng)新工藝，用移動腳手架綁扎塢墻鋼筋；使用大型鋼模板，并盡量使用拉環(huán)固定模版，減少焊接，減少了模板裝拆的工作量；在塢底、塢墻分層施工時預(yù)留槽口來安裝減壓排水系統(tǒng)，等等，既加快了施工速度，又保證了質(zhì)量。 （盧全 何萬華）