6月13日，四航局首臺分體始發(fā)盾構(gòu)機(jī)“前進(jìn)一號”在廣州市軌道交通十二號線項(xiàng)目大學(xué)城北－大學(xué)城南站三號風(fēng)井順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。

本次始發(fā)的“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)，總長86米，主機(jī)總重441噸，開挖直徑6.68米，在大學(xué)城北-大學(xué)城南區(qū)間三號風(fēng)井始發(fā)。本次是四航局首次采用分體始發(fā)方式，盾構(gòu)機(jī)主體在始發(fā)井內(nèi)，后配套采用管路連接，待盾構(gòu)進(jìn)洞后，再將后配套連接，從而在36米場地內(nèi)完成盾構(gòu)始發(fā)。

廣州地鐵十二號線是廣州市首條無人駕駛地鐵線路，線路全長37.6公里，共設(shè)25座站，全為地下線。線路承擔(dān)白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團(tuán)間的交通聯(lián)系，貫穿金沙洲北片區(qū)、白云新城片區(qū)、淘金、二沙島片區(qū)、赤崗、侖頭、大學(xué)城及生物島等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，對提高廣州市軌道交通線網(wǎng)服務(wù)水平具有重要意義。